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舊水泥路面碎石化施工

(1)歷史調(diào)查：原有路面的路基穩(wěn)固情況；路面原設(shè)計(jì)中各結(jié)構(gòu)層材料與厚度；原路基路面建造工藝與質(zhì)量；養(yǎng)護(hù)狀況及真實(shí)運(yùn)營(yíng)年限等。

(2)基本情況調(diào)查：近5年的交通組成與流量、軸載譜分布及年平均增長(zhǎng)率；基層破損狀態(tài)與穩(wěn)定情況；路面破損狀況；構(gòu)造物與排水設(shè)施現(xiàn)狀；路面與構(gòu)造物銜接情況等。

(3)技術(shù)參數(shù)檢測(cè)：混凝土面板鉆芯劈裂強(qiáng)度與基層鉆芯抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)與統(tǒng)計(jì)分析；基層回彈模量檢測(cè)與統(tǒng)計(jì)分析；路基含水率、強(qiáng)度實(shí)測(cè)與分析等。

對(duì)輥破碎機(jī)注意事項(xiàng)：

1）要加強(qiáng)給礦的除鐵工作 。非破碎物（釬頭等物）掉入雙輥間會(huì)損壞破碎機(jī)，以致造成停車事故。所以在破碎機(jī)前應(yīng)安裝除鐵裝置。

2）粘性物料容易堵塞破碎空間，在處理堵塞故障應(yīng)停車處理，昆明碎石化，不可在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行捅礦。

3）當(dāng)處理的物料含大塊較多時(shí)，路面碎石化施工價(jià)格，要注意大塊礦石容易從破碎空間擠出來(lái) ，舊水泥路面碎石化，以防傷人或損壞設(shè)備。

4）雙輥破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后，由于輥面的磨損較大，會(huì)引起產(chǎn)品粒度過(guò)細(xì)，這時(shí)要注意調(diào)整排礦口或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修。

5）加強(qiáng)對(duì)雙輥破碎機(jī)設(shè)備的檢查 ，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑部位要按時(shí)加油 ，保持設(shè)備良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

舊水泥路面碎石化施工前的準(zhǔn)備

移除現(xiàn)存的瀝青加鋪層和瀝青修補(bǔ)材料

碎石化施工前，應(yīng)先清除所有需要破碎的混凝土板塊上存在的瀝青加鋪層和瀝青表面修補(bǔ)材料，但全深度的挖補(bǔ)區(qū)域可以保留。

在破碎水泥混凝土路面與不進(jìn)行破碎水泥混凝土路面的相接處，應(yīng)進(jìn)行全深度的切割，以保證不破碎路段的完好。

排水系統(tǒng)修復(fù)或增設(shè)

碎石化工程應(yīng)清理原有邊溝或增設(shè)邊溝，以保證明流排水及滲透排水。在碎石化施工及其后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)確保路面不積水，水泥路面碎石化價(jià)格，明流排水應(yīng)通暢快捷，滲透排水應(yīng)不堵塞、不倒灌。

在凹形豎曲線底部、平曲線超高段的低邊及現(xiàn)有混凝土板塊明顯唧泥、翻漿等排水不暢的路段，應(yīng)增設(shè)橫向排水盲溝。